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Mobilité Hydrogène France

LA FRANCE A SON PLAN DE DÉPLOIEMENT D’UNE INFRASTRUCTURE ET DE VÉHICULES HYDROGÈNE

Mobilité Hydrogène France regroupe l’ensemble des acteurs de la filière mobilité hydrogène au sein de l'AFHYPAC : des entreprises de l’énergie aux utilisateurs.

Dans le cadre du projet HIT financé par l’agence TEN-T de la DG MOVE de l’Union Européenne, le consortium a lancé une étude dont l’objectif portait principalement sur l’évaluation du potentiel que représentent l’hydrogène et la pile à combustible dans les transports en France.

Cette étude française a été réalisée dans la continuité des initiatives développées dans d’autres pays européens (Allemagne, Grande-Bretagne, Danemark, Pays-Bas, Suède…). Sur la base de données économiques partagées, des scénarios de déploiements synchronisés de véhicules et de stations hydrogène ont été élaborés, en faisant apparaître les coûts et les bénéfices environnementaux, économiques et sociétaux d’une transition vers la mobilité électrique à hydrogène.

Les résultats confortent les perspectives concrètes d’un plan de déploiement d’une infrastructure hydrogène pour permettre l’alimentation de véhicules hydrogène particuliers et flottes captives sur le territoire national.

En savoir plus :

L’APPROCHE FLOTTE CAPTIVE : UNE MANIÈRE DE DÉMARRER LE MARCHÉ, AVANT UN DÉPLOIEMENT NATIONAL COMPLET

  • Les véhicules et les stations sont déployés là où il y a de la demande,
  • pour atteindre une charge correcte de la station dès son ouverture,
  • et réduire le besoin d’investissement et le risque d’une station peu chargée.

Ce qui fait apparaître la notion de CLUSTERS (flottes captives « multiclients » autour d’une zone définie et une ou plusieurs stations de recharge hydrogène).

Communes, agglomérations, territoires intéressés à déployer une infrastructure et des véhicules électriques à hydrogène sont invités à se faire connaître auprès de l’AFHYPAC.

 

 

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